La anticorrosión de la capa de zinc de tubería de hierro dúctil

Con el uso rápido y generalizado de tubos de hierro dúctil en la industria del agua y el gas, la producción anual de China aumentó de 100,000 toneladas en 1990 a 900,000 toneladas en 2001, lo que representa más del 50% de la producción anual total de tubos de hierro fundido. La anticorrosión de la tubería de hierro dúctil está directamente relacionada con la usabilidad y seguridad a largo plazo de la tubería, por lo que es un indicador importante para medir la tecnología y las condiciones operativas de la red de tuberías. Según los resultados de la encuesta de 10 ciudades típicas, la tasa de fuga estática de la red de tuberías de suministro de agua urbana de China alcanzó el 12 ~ 13%, lo que superó con creces el estándar nacional de que la tasa de fuga urbana debe controlarse por debajo del 6%. Por lo tanto, la anticorrosión de tuberías siempre ha sido un tema candente para nosotros. Sujeto.

En la actualidad, las tuberías de hierro fundido nodular utilizan revestimiento de cemento como forma anticorrosión interna y zinc más asfalto como forma anticorrosión externa, y se han fabricado en el proceso de producción, sin la necesidad de un tratamiento anticorrosión después de la construcción y instalación. Esto se ha convertido en una práctica común para los fabricantes de tubos de hierro dúctil en el país y en el extranjero, y el efecto anticorrosión también es muy obvio.　　

En el artículo 4.4.2.2 de "Accesorios de tubería" y en el artículo 4.4 de la norma internacional ISO 8179-1: 1995 (E) "Tuberías de fundición nodular-Revestimiento exterior-Parte I", se estipula claramente que la densidad del zinc La capa no debe ser baja. A 130 g / m2, la densidad mínima local no debe ser inferior a 110 g / m2. En el estándar nacional chino GB / T17456-1998, se adopta de manera equivalente el estándar internacional ISO 8179-1: 1995.

Hay relativamente pocos estudios sobre la anticorrosión de los recubrimientos de zinc en China, pero en el extranjero, especialmente en el puente Saint-Gobain Musong, la investigación anticorrosión de los recubrimientos de zinc tiene una historia de más de 60 años. En los estándares internos del puente Saint-Gobain Musong, la forma anticorrosión externa de zinc + asfalto se determina como la capa anticorrosión externa estándar básica de las tuberías de hierro dúctil, y es adecuada para la mayoría de los tipos de suelo. Al mismo tiempo, esta es también la tubería de hierro dúctil de países desarrollados como Europa. El modo anticorrosión externo estándar.

Corrosión del suelo a tubería de hierro dúctil

1. Corrosión electroquímica

El contacto entre el metal y la solución electrolítica producirá un efecto electroquímico y habrá una diferencia de potencial entre la superficie y la solución, es decir, el potencial del electrodo. La superficie del metal puede tener diferentes fases debido a diferentes límites de grano, defectos de cristal, inclusiones, tensión y daño de la superficie. Estas inhomogeneidades electroquímicas hacen que los potenciales de los electrodos de varias partes microscópicas de la superficie del metal sean diferentes, lo que constituye una celda de corrosión. Los electrones perdidos en la parte de bajo potencial se convierten en iones metálicos y entran en la solución, que se llama ánodo; los electrones fluyen hacia la parte de alto potencial y se convierten en el cátodo. Como resultado de esta reacción galvánica, se forma una gran cantidad de óxido en la superficie del metal.

Batería de diferencia de concentración de oxígeno para tubería de hierro dúctil: cuando la tubería de hierro dúctil está enterrada en el suelo húmedo, el relleno en la parte superior está relativamente suelto y cerca del suelo, mientras que la parte inferior es básicamente el suelo original, el suelo es denso y lejano. desde el suelo. Cuando el oxígeno penetra desde la parte superior, causará una diferencia en la concentración de oxígeno por encima y por debajo de la tubería, y la tubería en sí es tanto el electrodo como el cable de conexión del electrodo; el agua es el electrolito, por lo que se forma una "batería de diferencia de concentración de oxígeno". El hierro pierde electrones y entra en la película de agua, y el oxígeno obtiene electrones para convertirse en iones de hidróxido.

2. Corrosión microbiana

La corrosión microbiana es también un tipo de corrosión electroquímica. La diferencia es que el medio cambia algunas propiedades físicas y químicas de la interfaz del material en contacto con él debido a la reproducción y metabolismo de microorganismos corrosivos. Tradicionalmente, se puede dividir en corrosión anaeróbica y corrosión aeróbica.

La bacteria SBR reductora de sulfato es la causa raíz inducida por la corrosión anaeróbica más investigada entre los microorganismos. Von Wogozen Kuhr y col. propuso la teoría de la despolarización clásica en 1974. Creían que la corrosión por picaduras de las tuberías de hierro fundido enterradas se debía a la actividad del SBR para desoxidar la superficie del metal a través de la hidrogenasa. La fórmula de reacción general es la siguiente:

4Fe + SO42- + 4H2O 3Fe (OH) 2 + FeS + 2OH-

Las bacterias aeróbicas son bacterias oxidantes de hierro, bacterias de sulfuro y bacterias de hierro. El ácido sulfúrico producido por la acción de las bacterias del azufre puede provocar corrosión aeróbica. Estas bacterias pueden sobrevivir cuando la concentración de ácido sulfúrico alcanza el 10-12% y pueden causar una corrosión severa al hierro fundido. Otra razón es que las bacterias se multiplican en la superficie del metal en condiciones aeróbicas para formar una biopelícula irregular. Las actividades de los microorganismos provocan cambios en el medio ambiente dentro de la biopelícula, como la concentración de oxígeno, el valor de PH, el pH, etc., formando una zona yin y yang en la superficie del metal, lo que lleva a una reacción celular galvánica.

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