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Por qué no se pueden usar motores en áreas de meseta

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¿Por qué no se pueden usar motores en áreas de meseta?

Las principales características de la zona de la meseta son:

  1. La presión del aire o la densidad del aire es baja.
  2. La temperatura del aire es baja y la temperatura cambia mucho.
  3. La humedad absoluta del aire es pequeña.
  4. Iluminancia de alta radiación solar. El contenido de oxígeno del aire a 5000 m es solo el 53% del contenido de oxígeno del aire a nivel del mar. y muchos más

La altitud tiene un efecto adverso sobre el aumento de temperatura del motor, la corona del motor (motor de alta tensión) y la conmutación del motor de CC. Cabe señalar los siguientes tres aspectos:

  1. A gran altitud, cuanto mayor es el aumento de temperatura del motor, menor es la potencia de salida. Pero cuando la temperatura disminuye con el aumento de altitud lo suficiente como para compensar la influencia de la altitud en el aumento de temperatura, la potencia de salida nominal del motor puede permanecer inalterada;
  2. Se deben tomar medidas anti-corona cuando se utilizan motores de alto voltaje en mesetas;
  3. La altitud es desfavorable para la conmutación del motor de CC, por lo que debe prestar atención a la selección de los materiales de las escobillas de carbón.

El motor de meseta se refiere al motor cuya altitud es superior a 1000 metros. Según la norma nacional de la industria: JB / T7573-94 Condiciones técnicas generales para productos eléctricos en condiciones ambientales de meseta, los motores de meseta se dividen en muchos niveles: no miden más de 2000 metros, 3000 metros, 4000 metros y 5000 metros.

Los motores Plateau operan a grandes altitudes debido a la baja presión del aire, las malas condiciones de disipación de calor y las pérdidas aumentarán y la eficiencia operativa disminuirá. Por lo tanto, lo mismo, la carga electromagnética nominal y el diseño de disipación de calor de los motores que funcionan a diferentes altitudes son diferentes. Para motores que no son especificaciones de gran altitud, es mejor reducir la carga adecuadamente. De lo contrario, la vida útil y el rendimiento del motor se verán afectados e incluso se quemarán en poco tiempo.

Debido a que las características de la meseta traerán los siguientes efectos adversos en el funcionamiento del motor, se deben tomar las medidas correspondientes en el diseño y fabricación:

  1. Hacer que la resistencia del aislamiento disminuya: por cada 1000 metros, la resistencia del aislamiento disminuirá en un 8-15%.
  2. El voltaje de ruptura de la brecha eléctrica disminuye, por lo que la brecha eléctrica debe aumentarse de acuerdo con la altitud.
  3. Se reduce el voltaje inicial de la corona y se deben reforzar las medidas para prevenir la corona.
  4. El efecto de enfriamiento del medio de aire disminuye, la capacidad de disipación de calor disminuye y el aumento de temperatura aumenta. Por cada aumento de 1000 M, el aumento de temperatura aumentará entre un 3 y un 10%, por lo que se debe revisar el límite de aumento de temperatura.

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