Soluciones y medidas preventivas para la fundición a presión de aluminio 10 defectos principales

Patrones y marcas de flujo

Inspección de apariencia: hay rayas en la superficie de la pieza fundida que son consistentes con la dirección del flujo del metal fundido, y obviamente hay líneas no direccionales que son diferentes de la matriz de metal en color, y no hay una tendencia de desarrollo.
1. Las causas de las marcas de flujo son las siguientes:

• La temperatura del molde es demasiado baja.
• Diseño deficiente de la corredera y mala posición de la puerta interior
• La temperatura del material es demasiado baja
• Baja velocidad de llenado y breve tiempo de llenado
• Sistema de compuerta irrazonable
• Escaso escape
• Spray irrazonable

2. La causa del patrón es demasiada pintura en la cavidad o pintura de mala calidad. Las soluciones y métodos de prevención son los siguientes:

• Ajustar el área de la sección transversal o la posición del corredor interior
• Aumentar la temperatura del molde
• Ajustar la velocidad y la presión del corredor interior
• Selección adecuada de pintura y ajuste de dosis.

Alas peludas enredadas (tortuga agrietada)

Inspección de la apariencia: la superficie de las piezas de fundición a presión tiene las mismas trazas elevadas o deprimidas que el cabello en forma de red, que se expandirá y extenderá a medida que aumente el número de piezas de fundición a presión.

Las razones son las siguientes:

• 1) Hay grietas en la superficie de la cavidad de fundición a presión.
• 2) Precalentamiento desigual del molde de fundición a presión

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) El molde de fundición a presión debe recocerse regularmente o después de un cierto número de fundición a presión para eliminar la tensión en la cavidad.
• 2) Si ha aparecido una grieta de tortuga en la superficie de la cavidad, la superficie de la moldura debe pulirse para eliminar la capa de grieta.
• 3) Precalienta el molde uniformemente

Barrera fría

Inspección de apariencia: la superficie de la fundición a presión tiene líneas lineales obvias, irregulares y hundidas (tanto penetrantes como no penetrantes). La forma es pequeña y larga, a veces el borde de unión es liso y existe la posibilidad de desconexión bajo la acción de una fuerza externa.

Las razones son las siguientes:

• 1) Las dos corrientes de metal están conectadas entre sí, pero no están completamente fusionadas y no hay inclusiones entre ellas, y la fuerza de unión de las dos corrientes de metal es muy débil.
• 2) La temperatura de vertido o la temperatura de fundición a presión es demasiado baja
• 3) La posición del corredor es incorrecta o la trayectoria del flujo es demasiado larga.
• 4) Baja velocidad de llenado

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) Aumente adecuadamente la temperatura de vertido.
• 2) Mejore la relación de inyección, comprima el tiempo de llenado y aumente la velocidad de inyección
• 3) Mejorar las condiciones de llenado y escape

Contracción (abolladuras)

Inspección visual: hay abolladuras suaves (como discos) en la superficie más gruesa de la fundición a presión.

Las razones son las siguientes:

• 1) Causado por contracción: diseño incorrecto de piezas de fundición a presión con una diferencia de espesor de pared demasiado grande / Posición incorrecta del canal / La relación de inyección es baja, el tiempo de mantenimiento de la presión es corto y la temperatura local del molde de fundición a presión es demasiado alta
• 2) Diseño de sistema de enfriamiento irrazonable
• 3) Abrir el molde demasiado pronto
• 4) La temperatura de vertido es demasiado alta

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) El espesor de la pared debe ser uniforme.
• 2) Se debe facilitar la transición de espesor.
• 3) Seleccione correctamente la posición de introducción del líquido de aleación y aumente el área de la sección transversal del corredor interior
• 4) Aumente la presión de inyección y prolongue el tiempo de mantenimiento de la presión.
• 5) Reducir adecuadamente la temperatura de vertido y la temperatura de la matriz.
• 6) enfriar parcialmente la temperatura alta local
• 7) Mejorar las condiciones de desbordamiento

Impresiones

Inspección visual: las huellas dejadas por el contacto entre la superficie de la fundición y la superficie de la cavidad de la fundición a presión o las marcas de los escalones aparecen en la superficie de la fundición.

Las razones son las siguientes:

1. Causado por componentes del eyector

• 1) La cara del extremo de la varilla de expulsión está desgastada
• 2) La longitud de ajuste de la varilla de expulsión no es consistente
• 3) La parte de empalme de la cavidad de fundición a presión no encaja bien con otras partes

2. Causado por empalmes o piezas móviles

• 1) La parte de la incrustación está suelta
• 2) Piezas móviles sueltas o desgastadas
• 3) La superficie de la pared lateral de la fundición está formada por los insertos cortados por los moldes móviles y fijos.

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) La longitud de la varilla de expulsión debe ajustarse a la posición adecuada.
• 2) Fije los insertos u otras partes móviles
• 3) Elimine las esquinas afiladas al diseñar y ajústelo para adaptarse al espacio
• 4) Mejorar la estructura de las piezas fundidas para eliminar la forma de incrustación intercalada del molde de fundición a presión y mejorar la estructura del molde de fundición a presión.

Rastros de adherentes

Inspección de apariencia: se sueldan pequeñas escamas y partes metálicas o no metálicas y de base metálica, y las pequeñas escamas se desprenden bajo la acción de fuerza externa. Después del pelado, la superficie del yeso es brillante y algunas son de color gris oscuro.

Las razones son las siguientes:

• 1) Hay residuos metálicos o no metálicos en la superficie de la cavidad de fundición a presión.
• 2) Al verter, las impurezas se introducen primero y se adhieren a la superficie de la cavidad.

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) Antes de la fundición a presión, la cámara de presión de la cavidad y el sistema de vertido deben limpiarse para eliminar los adherentes metálicos o no metálicos.
• 2) Limpiar la aleación fundida
• 3) Elija la pintura adecuada y el recubrimiento debe ser uniforme

Capas (pellizcar y pelar)

Inspección visual o inspección de daños: hay capas obvias de metal en la pieza de fundición.

Las razones son las siguientes:

• 1) El molde no es lo suficientemente rígido. Durante el proceso de llenado de metal líquido, la plantilla temblará.
• 2) El punzón parece arrastrarse durante el proceso de inyección.
• 3) Diseño inadecuado del sistema de corredera

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) Refuerce la rigidez del molde y apriete las piezas del molde para que sean estables.
• 2) Ajuste la cooperación del punzón de inyección y la cámara de presión para eliminar el fenómeno de arrastre
• 3) Diseñe razonablemente el corredor interior

Fricción y ablación

Inspección visual: la superficie de la pieza de fundición a presión tiene superficies rugosas en algunas posiciones.

Las razones son las siguientes:

• 1) Posición, dirección y forma inadecuadas del corredor interno causadas por el molde de fundición a presión (molde)
• 2) Enfriamiento insuficiente del metal fundido en el canal interno causado por las condiciones de fundición.

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) Mejorar la posición y la dirección del bebedero donde no es bueno para verter
• 2) Mejorar las condiciones de enfriamiento, especialmente las áreas donde el metal fundido se limpia violentamente.
• 3) Agregue pintura a la parte ablacionada
• 4) Ajuste el caudal del líquido de aleación para evitar la cavitación.
• 5) Eliminar los adherentes de la aleación en el molde (molde)

Erosión

Inspección visual: Hay picaduras o relieves en la posición local de la fundición a presión.

Las razones son las siguientes:

• 1) Ajuste incorrecto de la posición del corredor interior
• 2) Malas condiciones de enfriamiento

Las soluciones y métodos de prevención son:

• 1) El grosor del corredor interior debe ser apropiado.
• 2) Modificar la posición, la dirección y el método de ajuste del corredor interior.
• 3) Fortalecer el enfriamiento de las partes erosionadas.

Grietas

Inspección visual: Ponga la pieza fundida en solución alcalina, las grietas son de color gris oscuro. La destrucción y agrietamiento de la matriz metálica son rectas u onduladas, con líneas estrechas y largas, que tienden a desarrollarse bajo la acción de fuerzas externas.

Causas de grietas en piezas de fundición de aleación de aluminio:

• 1) El contenido de hierro en la aleación es demasiado alto o el contenido de silicio es demasiado bajo; el contenido de impurezas nocivas en la aleación es demasiado alto, lo que reduce la plasticidad de la aleación; el contenido de zinc o cobre en la aleación de aluminio-silicio, aleación de aluminio-silicio-cobre es demasiado alto; el contenido de aleación de aluminio y magnesio es demasiado alto Demasiado magnesio
• 2) El tiempo de retención del molde es demasiado corto y el tiempo de retención de la presión es corto; el espesor de la pared de la fundición tiene cambios drásticos
• 3) La fuerza de apriete local es demasiado grande y la fuerza es desigual cuando se expulsa

Soluciones y métodos de prevención:

• 1) Controlar correctamente la composición de la aleación. En algunos casos: se pueden agregar lingotes de aluminio puro a la aleación para reducir el contenido de magnesio en la aleación; o se pueden agregar aleaciones maestras de aluminio-silicio a la aleación para aumentar el contenido de silicio
• 2) Aumente la temperatura del molde (molde); cambie la estructura de la fundición, ajuste el mecanismo de tracción del núcleo o haga que la varilla de empuje se fuerce de manera uniforme
• 3) Aumente el ángulo de tiro y use un agente desmoldante fuerte localmente
• 4) Aumente el tiempo de retención del molde y aumente el tiempo de retención de presión.

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