¿Qué es la corrosión por estrés catastrófico?

El estrés es muy común en nuestra vida y en nuestro trabajo. Creo que todo el mundo lo conoce. La corrosión se puede ver en todas partes, pero cuando los dos se superponen, los accidentes provocados son destructivos e irreparables. Si está en el molde, a menudo hará que el molde se agriete y se raspe. Si está en el puente, avión, tubería del contenedor, hará que el puente se derrumbe, se estrelle el avión, fugas en la tubería del contenedor y otras grandes pérdidas de propiedad y vidas. La razón por la que la corrosión por tensión conduce a la falla es discreta porque en el momento de la falla, la tensión (generalmente, la tensión estática, la tensión de tracción) también es muy baja y la corrosión también es muy leve. Ambos harán que se produzcan grietas rápidamente y bajo ciertas condiciones. Expansión, por lo que a menudo conduce a accidentes.

Cada material diferente tiene un medio de corrosión bajo tensión específico diferente. Los medios específicos para acero al carbono y aleaciones bajas incluyen solución de NaOH que contiene nitrato, solución acuosa de sulfuro de hidrógeno, agua de mar, atmósfera marina y atmósfera industrial, mezcla de ácido sulfúrico y ácido nítrico, solución de cloruro férrico, CO-CO2 húmedo, aire; alta resistencia El medio específico del acero incluye agua destilada, atmósfera húmeda, solución de cloruro y sulfuro de hidrógeno. Puede verse en este medio específico que el cloruro es el medio corrosivo específico del acero de alta resistencia. La atmósfera húmeda también es relativamente común. Este medio específico es el nuestro. El molde se satisface fácilmente durante el uso.

La corrosión por tensión es la corrosión más dañina. Según las estadísticas, la proporción de varios tipos de corrosión es la siguiente. Se puede observar que la proporción de corrosión por tensión es muy grande, y la tensión de tracción estática proviene principalmente de los siguientes aspectos:

1. La resistencia formada por la carga aplicada sobre el componente en condiciones de trabajo;
2. Estrés interno causado por el procesamiento, la fabricación y el tratamiento térmico;
3. Estrés interno causado por el montaje y la instalación;
4. Estrés térmico causado por la diferencia de temperatura;
5. El efecto de cuña en la grieta debido al efecto de volumen de los productos de corrosión también puede producir la tensión necesaria para la propagación de la grieta.

Todo el proceso de fisuración por corrosión bajo tensión es el siguiente, con las siguientes características:

• El tiempo de formación de grietas representa aproximadamente el 90% del tiempo total.
• Una vez que la grieta alcanza el tamaño crítico, la grieta se rompe instantáneamente por pura acción mecánica. Todo el tiempo del proceso está relacionado con el material, la tensión y la velocidad de corrosión.
• La grieta se origina por la corrosión de la superficie, la dirección de propagación de la grieta es perpendicular a la dirección de la tensión de tracción y la grieta es generalmente dendrítica (ver la figura mostrada en el ítem d)
• La trayectoria de las grietas es generalmente a lo largo del tipo cristal, a través del tipo cristal y tipo mixto
• La tasa de crecimiento de la grieta es rápida y la corrosión de la punta de la grieta acelerará el crecimiento de la grieta.
• Fractura fracturada por corrosión bajo tensión, su color es oscuro y a menudo hay productos de corrosión en la superficie.
• Fractura generalmente frágil, sin deformación plástica obvia
• Los metales puros generalmente no sufren corrosión bajo tensión, solo se producirán aquellos que contengan impurezas o aleaciones.

Para resumir

Mecanismos integrales de tensión y corrosión, hay cuatro factores principales que producen la corrosión por tensión: medio ambiente, electroquímica, mecánica y metalurgia.

Precaución

• a) Selección de material: elija menos impurezas, material uniforme y realice los ajustes adecuados al material de acuerdo con el medio ambiente y el medio corrosivo utilizado
• b) Alivio de tensión: mejore el diseño estructural, reduzca la concentración de tensión y evite la acumulación de medios corrosivos, elimine la tensión residual mediante tratamiento térmico, granallado superficial, etc., y trate de evitar una gran tensión residual durante el procesamiento, la fabricación y el montaje, como el enfriamiento El agrietamiento por corrosión bajo tensión en el bloqueo de la vía fluvial es el más común en el uso de moldes.
• c) Mejorar el medio ambiente: controlar o reducir los componentes dañinos; agregue inhibidores de corrosión al medio corrosivo; o cambiar el potencial, promover la formación de películas, prevenir la adsorción de hidrógeno o sustancias nocivas, etc., que afectan la cinética de la reacción electroquímica y ralentizan la erosión; Sensibilidad para cambiar el medio ambiente

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