Requisitos de calidad y selección de planchas de acero delgadas para automóviles

Para las piezas que cubren la superficie de la carrocería del automóvil, la calidad de la superficie de la placa de acero afectará directamente la calidad de la pintura y la viveza de la carrocería. En la actualidad, la superficie de las planchas de acero delgadas domésticas sufre principalmente de arañazos, óxido, picaduras y mala limpieza, y algunos materiales recubiertos con aceite antioxidante son difíciles de limpiar. Además, debido a la planitud insuficiente de la placa de acero, aparecen líneas de deslizamiento después de que algunos materiales se estampan en las piezas dentro del límite de tiempo especificado, lo que deteriora la calidad de apariencia de las piezas.

El efecto de pintura es mejor cuando la rugosidad de la superficie de la carrocería blanca del camión es Ra≤1.31, tm. En la producción real, el valor medido de la rugosidad de la superficie de algunas piezas de carrocería en blanco de camión "Dongfeng" (el material es 08AL / St14), se puede ver que todavía hay una brecha entre el valor medido y los requisitos.

En los últimos años, con el aumento de los equipos de producción de chapa fina de acero importada de las acerías nacionales, el nivel de laminación de chapa fina de acero nacional también ha mejorado. La forma de la placa y las tolerancias dimensionales de la placa de acero están bien controladas dentro del rango estándar. Es básicamente igual que la placa de acero importada, pero la misma diferencia de placa es mayor que la del material importado. El principal problema que existe en la actualidad es que el panel ancho no se puede producir normalmente en China. Por lo tanto, esta parte de la placa de acero delgada depende de las importaciones. Las placas de acero exploratorias de superficie ancha laminadas en frío se utilizan principalmente para la producción de revestimientos de techo y paneles de suelo de automóviles y furgonetas. El ancho máximo actual es de 1950 mm. El ancho de las placas de acero embutidas de superficie ancha que se importan varía de 1750 mm a 1950 mm.

Dado que las acerías nacionales han actualizado o introducido equipos de refinación y fabricación de acero. El uso de desulfuración avanzada, desgasificación, refinación fuera del horno, tratamiento al vacío y otras tecnologías de proceso. En los últimos años, la estabilidad de la composición química de las placas de acero delgadas ha mejorado y los efectos nocivos en el acero El contenido de elementos se reduce significativamente, lo que juega un gran papel en la mejora de la conformabilidad de la hoja de acero delgada.

Según el nivel de estampado, las placas de acero delgadas se pueden dividir en nivel ordinario (EDDQ) y nivel de embutición súper profunda (S-EDDQ). En la actualidad, las láminas de acero estructural de cable de carbono de grado ordinario producidas en China, como Q195 ~ Q235, etc. y el grado de estampado 08Al (todos los grados GB13237 y GB5213Z, variedades de grado HF), son comparables a los materiales importados extranjeros en términos de propiedades mecánicas. y propiedades del proceso. Técnicamente hablando, estos materiales no necesitan ser importados en absoluto. Pero para el grado especial de embutición profunda 08AI (variedades de grado G135213ZF y Stl4, St15, etc.) y placas de acero de grado de embutición ultra profunda (acero IF). Todavía existen diferencias en las propiedades mecánicas y el rendimiento del proceso entre los materiales nacionales y los materiales importados. Esta parte del adelgazamiento doméstico El principal problema de la placa de acero es que la relación de fluctuación de rendimiento (CQ), el nivel de estampado (DQ), el nivel de embutición profunda (DDQ) y el nivel de embutición extra profunda son grandes.

Los requisitos de desarrollo de la industria del automóvil para planchas de acero delgadas

Reducir el peso del coche y reducir el consumo de acero. Mejorar la resistencia a la corrosión y extender la vida útil del automóvil es la tendencia de desarrollo de los materiales automotrices. Por lo tanto, la producción de placas de acero delgadas debería funcionar en esta área mientras se mejora la calidad. Los requisitos de calidad de las planchas de acero delgadas en la producción de automóviles:

• ① No se permiten defectos superficiales;
• ②Debe tener un buen rendimiento del proceso, rendimiento de estampado y rendimiento de conformado. Rendimiento de soldadura, rendimiento de la pintura, sombra fresca de la superficie de la pintura;
• ③ debe tener una buena resistencia a la corrosión. Resistencia a la corrosión superficial, resistencia a la corrosión por perforación;
• @debe tener una buena resistencia a las abolladuras.

Conclusión

• La calidad física de las placas de acero delgadas nacionales, que van desde los niveles de embutido ordinario a profundo, ha alcanzado o superado el nivel de calidad física de materiales similares importados, y la calidad física de las placas de acero delgadas de embutición ultraprofunda y supereprobado debe mejorarse aún más.
• El rendimiento de detección, el espesor del revestimiento, el estado del revestimiento de la superficie, la resistencia y el ancho de la hoja de acero galvanizado deben mejorarse o expandirse aún más. Los fabricantes de placas aluminizadas aún no se han implementado más y la calidad física debe mejorarse en gran medida.
• Los fabricantes nacionales de placas de acero delgadas deben establecer un sistema de gestión de archivos de usuario y ajustar gradualmente la composición química y las propiedades mecánicas del mismo grado de acero de acuerdo con el uso de la pieza y la complejidad de la forma para garantizar la tasa de aprobación de la pieza formada. .
• Debe acelerarse la producción de prueba nacional de placas de acero delgadas, como placas recubiertas de aceite decapadas laminadas en caliente, placas de acero IF de alta resistencia y placas de acero endurecido al horno para proporcionar más y mejores materiales para la industria automotriz.

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