5 defectos comunes en el proceso de carburación de matrices

1. Baja dureza

La cantidad de austenita retenida es una de las razones de la baja dureza del troquel de estampación. La cantidad de austenita retenida en la capa cementada a menudo se debe a la alta temperatura de cementación y la alta concentración de carbono en la superficie, lo que da como resultado una baja dureza de la matriz de estampación. Otra razón es que la concentración de carbono en la superficie es baja. Las razones de la baja concentración de carbono en la superficie son: la temperatura de carburación es demasiado baja; el flujo de gas de carburación es pequeño; se absorbe una gran cantidad de aire en el aceite de enfriamiento al vacío; otros aceites, como una gran cantidad de aceite para cilindros, se mezclan con el medio de aceite de enfriamiento al vacío.

2. La profundidad de la capa cementada no cumple con los requisitos técnicos.

La razón por la cual la profundidad de la capa cementada del troquel de estampación excede el requisito es que la temperatura de cementación es alta o el tiempo de cementación es largo, y la razón por la cual la profundidad es menor que los requisitos técnicos es que la temperatura de cementación es baja o la cementación. el tiempo es corto.

3.La capa carburada del troquel de estampación en sí es desigual

Las razones de esta situación pueden ser: el aire se mezcla con el gas de carburación; no se utiliza la carburación por pulsos; la presión del gas de carburación es demasiado baja; la cantidad de horno instalado es demasiado grande y densa; la pureza del gas de carburación es baja, lo que da como resultado más negro de carbón y así sucesivamente.

4.Hay muchos negros de carbón, y el negro de carbón también se adjunta al troquel de estampado

Cuando se produce una gran cantidad de negro de carbón en el proceso de carburación, puede provocar un cortocircuito eléctrico entre el calentador y el cuerpo del horno, el calentador y el calentador, lo que aumentará la carga de trabajo de mantenimiento del equipo; los pequeños orificios del troquel de estampación se bloquearán y la capa carburada no se bloqueará. De manera uniforme, aumente la carga de trabajo de eliminar el negro de carbón en la superficie de las piezas.

5. El brillo del troquel de estampación se deteriora.

La matriz de estampado debe ser de color blanco plateado cuando se descarga del horno después de la carburación al vacío y el enfriamiento por aire. Si el brillo de las piezas se deteriora cuando se descarga el horno, la razón puede ser: el horno tiene una gran fuga; el aceite de enfriamiento al vacío se mezcla con más aire; enfriamiento La pureza del gas (como el nitrógeno) no es alta y contiene más oxígeno; se mezcla más aceite de cilindro con el aceite de enfriamiento al vacío.

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